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南海新交通 腰斬平洲玉器城 能否改成高架

一樓盤以佛山南海新交通沿線規劃為賣點。

??根據現有規劃,南海新交通西起廣佛地鐵蟲雷崗公園站,東至林嶽西站,主要通過通過設置地面、高架和地下線路三種方式。線路設計全程運行時間約30分鐘,預計2016年底建成運營。其中,在平洲玉器街設有站點“玉器城”站。昨天有人大表表示:“商傢的意見很大,我們提議能不能改成走高架。”

??藍麗君(市人大代表,平洲珠寶玉器協會秘書長):本來新交通經過玉器街,商傢和街坊都很高興。但是規劃下來後發現,玉器街是南北走向,新交通線路是東西走向,等於直接在中間“腰斬”瞭玉器街。這一段的線路隻有玉器街是走地面,而且隻有幾公裡,為什麼不能也走高架?走地面還會給這個地段更加‘添堵’。現在本來已經很擁堵,到時候出行不方便,居民、商傢會更有意見。信用貸款率利試算表竹南法拍撤回車貸利息計算機

??其他人大代表回復藍麗君:為什麼要這麼規劃?

??藍麗君:我們也不知道,規劃發佈前沒有任何部門來和商傢溝通和解釋,和產業協會也沒有溝通過。有人計算過,走高架比地面還便宜點。現在玉器街以外的地方已經在做高架橋的橋墩瞭,建到玉器街也不遠瞭,現在整條玉器街的人意見都很大,我們也去和南海區相關部門溝通過,現在都沒有結果。希望政府可以聽下我們的意見,不要好心辦壞事。“

??(昨日上午市人大南海團討論現場)

??場外回音 工程正在進行 能否修改暫無答復

??2014

年6月,南海區交通部門在接受媒體采訪時表示,在新交通試驗段的全部13個站點中,已有5個站點在進行緊張施工。據瞭解,南海新型交通將有專屬路權,雖然軌道與其他車道共線,但將通過隔離措施,與其他交通方式互不幹擾。已經動工,原有的規劃還能修改嗎?是否確實會影響到平洲玉器街的商戶及周邊交通?人大代表的建議最終能否被采納?昨日,南都記者就這些問題向南海區交通局咨詢,但截至昨晚7時,該部門尚未作出回應。

??南都記者:程俊 何潤萱 馮雷亮 鐘會先 童思娜 潘逸濱 張在歡 曾春花 趙淥汀 田海燕 黃文冠 黃露 姚建國 吳曦 郭繼江 張明術

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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2015-02-06/08535969266509955256112.shtml


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